مقایسه خصوصیات مقاومتی آسفالت لاستیکی و آسفالت معمولی

Authors

  • علی عبدی استادیار، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
  • پیمان دارپرنیان دپارتمان مهندسی عمران، دانشکده شهید یزدان پناه، دانشگاه فنی و حرفه‌ای، کردستان، ایران
Abstract:

 طبق آمارهای موجود سالانه بیش از 12 میلیون حلقه تایر (250 هزار تن­) در ایران مصرف می‌شود. استفاده از تایرهای فرسوده در راهسازی مقوله جدید است که مورد توجه متخصصان قرارگرفته و تحقیقات متعددی در این رابطه صورت گرفته است.قیرهای به دست آمده از نفت خام و یا قیر طبیعی که سالیان دراز عمدتاً به عنوان ماده چسباننده در ساخت جاده­ها و یا دیگرمصارف عایق کاری و پوششی به کار می رود، هیچ گاه از یک سری خواص فیزیکی و مکانیکی کاملا رضایت بخش برخوردار نبوده و باتوجه به خواص فیزیکی و مکانیکی محدود، از قابلیت کاربردی محدود و زمان سرویس­دهی مشخص برخوردار می­باشد. از این رومحققان همواره تلاش داشته اند که به نحوی خواص این سنگین ترین برش نفتی را در جهت مطلوب تغییر دهند. اصلاح خواص قیرباعث بالا رفتن کیفیت آن و افزایش عمر سرویس دهی پوشش گردیده و در نتیجه هزینه­های نگهداری و تکرار اجرای روکش به نحوچشمگیری کاسته خواهد شد. یکی از این مواد اصلاح کننده، استفاده از پودر لاستیک می­باشد که در این تحقیق از پودر لاستیک تایرهای بازیافتی برای اصلاح آسفالت استفاده شده است. نتایج آزمایش­ها نشان داده است که این آسفالت نسبت به آسفالت معمولی دارای مقاومت مارشال­، مدول برجهندگی و کشش غیرمستقیم بیشتر و عمق شیارشدگی کمتری می باشد.    

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

ارزیابی عددی خصوصیات ویسکو-الاستوپلاستیک مخلوط های آسفالت لاستیکی

استفاده از خرده لاستیک در بهبود مواد چسباننده آسفالت در 30 سال اخیر توسعه یافته است. چون مواد زائد خواص مخلوط آسفالتی را بهبود می¬بخشد به همین خاطر بر روی خواص مهندسی آن اعم از مقاومت و دوام تأثیر می¬گذارد. بنابراین مخلوط آسفالتی گرم حاوی مواد زائد باید به طور کامل و دقیق، به صورت آزمایشگاهی و میدانی ارزیابی شود . تحقیقات قبلی چندین محقق نشان می¬دهد که مخلوط¬های آسفالت لاستیکی می¬تواند ضخامت رو...

15 صفحه اول

مقایسه عملکرد آسفالت تازه و آسفالت فرسوده

اجزا قیر در اثر گذشت زمان، اکسیداسیون، حرارت و اشعه ماورا بنفش خورشید به زنجیره های مولکولی بزرگتر تبدیل می شوند(پلیمریزاسیون) و لذا نسبت آسفالتین در قیر بیشتر می شود، که به این فرآیند پیرشدگی یا فرسودگی قیر(asphalt aging) می گویند. با توجه به این که عمر بهره برداری آسفالت، تحت اثر توام عوامل جوی و بارگذاری ترافیکی می باشد، بنابراین باید خواص مکانیکی آسفالت با دقت بیشتری مورد بررسی قرار گیرد، ت...

15 صفحه اول

تاثیر پودر لاستیک و ساسوبیت بر پارامترهای مقاومتی آسفالت گرم

به منظور بهبود عملکرد و افزایش دوام مخلوط‌های آسفالتی در مقابل خرابی‏های مختلف، از افزودنی‏های متفاوتی استفاده می­شود. از میان انواع این افزودنی‏ها، نتایج کاربرد پودر لاستیک نشان می­دهد که این ماده به عنوان یک افزودنی شاخص، در جهت افزایش مقاومت مخلوط­های آسفالتی در برابر پدیده خستگی و شیارشدگی، تأثیرگذار بوده است. همچنین، استفاده از ساسوبیت به منظور کاهش دمای اختلاط و تراکم مخلوط آسفالتی و در ن...

full text

بررسی خصوصیات مکانیکی آسفالت امولسیونی ساخته شده از مصالح آسفالت بازیافتی و مصالح جدید

یکی از شاخصه های رشد اقتصادی و توسعه یک کشور شبکه راههای آن کشور است. با توجه به رشد اقتصادی کشورها و افزایش نیاز به حمل و نقل حجم و بارگذاری ترافیکی راهها افزوده شده و این باعث می شود که روند فرسایش و خرابی روسازی راهها سریعتر شود. با این وجود هزینه سنگین احداث راههای جدید و خسارتهای ناشی از خرابی راههای موجود و نقایص متعدد روشهای متداول نیاز به ارایه روشهای نوین بهسازی را نمایان می سازد. بازی...

15 صفحه اول

ارزیابی نتایج آزمایشگاهی عمق شیارشدگی در مخلوط آسفالت لاستیکی با نتایج مدل سازی المان محدود

تحقیقات اخیر نشان می­دهند کهخرده لاستیک قادر است خصوصیات دینامیکی و عملکردی مخلوط­های آسفالتی گرم را  بهبود بخشد. در سال­های اخیر مهندسان و محققان در تلاش هستند تا روش­هایی را برای ارزیابی و بررسی  رفتار روسازی تحت تأثیر عوامل متعدد بدست آورند. با افزایش سرعت و میزان بار ترافیکی و بالا رفتن اثرات منفی خرابی روسازی روی نظام اقتصادی و اجتماعی، مهندسین روش­های تحلیلی و عددی را بدست آوردند. یکی از ...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


Journal title

volume 14  issue 4

pages  225- 239

publication date 2017-12-22

By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023